第一章 系统概述

我国大部分城市都已开通了医疗专用120急救电话，120急救电话24小时有专人接听，接到电话可立即派出救护车和急救人员，是方便快捷的救治方法。在 急救医疗领域，为了使病人及时得到运送和救治，急救中心派出的救护车辆就需要在短的时间内到达救护地点，做简易的医疗并送往就近医院进行治疗，而这整个运送过程所经历时间的长短直接关系到病人的生命。为了在运送病人的过程中争取到更多的时间，急救中心就需要知道病人详细地址，尽量详细的了解病人的病情，从而联系近的医院做好救护准备，为救护车司机确定救援线路，并做出医疗方案。因此建立一套能够对急救车辆进行实时调度、统一指挥的监控调度系统 是非常必要的。

第二章 系统设计

在设计系统的技术实现方案时我们遵循了以下原则：

● 实时监控：全天24小时卫星定位跟踪。

● 安全管理：超速、疲劳驾驶自动报警，可以报表查询。

● 全程记录：12个月内的行车数据回放与记录。

● 调度指挥：支持汉显屏、语音播报、车载电话多种调度途径。

● 区域报警：车辆超出规定的行车范围立即报警。

● 线路稽查：通过轨迹回放可核对过路费、加油站票据等。

● 远程断油：必要时中心下发指令锁车，车辆一旦停车就无法使用。

● 远程恢复：驾驶员正常申请后立即解除锁车。

● 可靠性高：不易损坏。

● 方便维护：可以远程让设备重启，方便维护。

● 体积小巧：方便隐蔽安装。

● 操作简便：可以方便地搜索车辆、离线车辆分离、报警报表等。

2.1 系统经济性

系统设计在性能的情况下尽量降低成本，追求性价比的化；软件系统全部独力开发，便于长期合作，也保证软件系统的经济性。

2.2 华宝GPS为120急救车定制的功能2.2.1 定位追踪、多车追踪

● 即时定位。

● 连续记录车辆位置默认30秒。

● 记录的参数包括：车速、位置、行驶方向、报警状态。

● 在新开窗口实现对多车同时追踪比较。

2.3 超速、疲劳驾驶安全监控

● 超速报警：车辆超过不同路段可设置不同的限速值。

● 疲劳驾驶：可设置连续行车4小时不熄火休息时GPS报警。

2.4 轨迹记录与回放

● 定位轨迹时间间隔可调5~65535秒，默认30秒

● 轨迹可保存12个月以上，必要时可以用光盘备份。

● 轨迹回放：可以调整回放速度、暂停等操作。

● 常用来检查车辆的行驶线路、加油站、过路费信息。

2.5 120急救车调度

● 文字调度：中心下发信息显示在屏幕上，需要安装汉显文字调度屏。

● 语音调度：中心下发的调度信息直接用语音播放出来，需要安装文字播报器，

● 电话调度：安装一个电话手柄后，驾驶员可以用来拨打或接听电话。

2.6 限制行车范围

● 电子围栏：平台在客户端的电子地图上可以设置一个指定的区域。

● 区域报警：可设置用户的车辆进入或者驶出这个区域主动向监控电脑报警。

2.7 防拆机保护

● 断电报警：GPS被切断电源后上传断电报警。

● 后备电池：断电后设备可连续工作2小时。

2.8 远程断油

● 停车断油：中心下发指令给设备，设备判断车速为0时才执行断油指令，有密码权限保护。

● 分级管理：高级用户才能远程断油操作，监控员只能定位。

● 断油恢复：中心下发远程指令可恢复车辆正常，解除锁车。

● 安全断油：安装可选择车辆停车后无法启动。

2.9 防盗报警

● 防盗报警：设备提供和原车防盗器对接的自定义检测线束，防盗器发出盗，报警数据上传到中心。

2.10 车载终端部分

负责车载终端与监控中心间的数据传输，该部分主要为GPRS/CDMA公共数据网，只要GSM或CDMA可以覆盖的地方，该系统都可以稳定的运行。

常见的功能包含了以下方面：

车辆定位：固定时间连续定位、测速、运动方向等。

监控报警：超速、疲劳驾驶、卸料、意外长时间停车等。

远程：用于抢劫报警后的现场判断。

断油断电：用于紧急情况下的远程锁车。

SOS紧急求助：驾驶员感到危险时人工触发，级别高的报警。

（可选）车载电话：免提通话、手柄通话、显屏通话（外接耳麦）。

（可选）文字调度：外接调度屏、手柄等。

（可选）语音播报：外接语音播报器，带喇叭。

（可选）图像传输：1-4路摄像头，带夜视。

（可选）自定义报警：由用户根据需要连接各种检测开关，触发报警，例如防盗器报警。

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